En el marco de la última etapa de los trabajos de reconstrucción capital en el túnel de maniobras de la estación “Həzi Aslanov”, se están realizando trabajos de aislamiento y aplicación de mortero en la parte del techo, así como la aplicación de pinturas especiales.
elchi informa que esto fue comunicado a Bizim.Media por la CJSC «Metro de Bakú».
En la declaración se señaló que los trabajos de reparación ya están cerca de concluir.
“Los trabajos de reconstrucción se están llevando a cabo en un área de aproximadamente 280 metros en tres etapas. En las etapas anteriores se completaron los trabajos de reparación y restauración, y se ejecutó el proceso de aplicación de mortero y nivelación a lo largo de las paredes laterales y el suelo. Asimismo, se tomaron medidas de refuerzo en el suelo, las paredes y el techo. Las paredes divisorias de las vías centrales han sido completamente reconstruidas.
En el marco de la última etapa, se están realizando trabajos de aislamiento y aplicación de mortero en la parte del techo y se están aplicando sustancias de pintura especiales. Se está llevando a cabo un refuerzo adicional de la losa de revestimiento con un moderno material de construcción de fibra de carbono. Además de continuar con la instalación de las líneas de drenaje, también se ha comenzado con la instalación de las líneas de comunicación”.
En la información se señaló que se está construyendo un puente para la inspección y estacionamiento de los trenes.
“De acuerdo con el proyecto, las vías del túnel de maniobras, con una longitud total de casi 1000 metros, se han construido sobre cimientos modernos de hormigón armado, y los dispositivos de cambio de vía se han instalado a partir de bloques monolíticos de hormigón armado. En el túnel de maniobras compuesto por 4 vías se han instalado 6 desvíos. En el área, la actualización de los sistemas de suministro eléctrico, comunicación, señalización, videovigilancia, seguridad contra incendios, agua, alcantarillado, ventilación y otros sistemas importantes continúa de acuerdo con el plan”.
Según la declaración de la entidad, las últimas medidas de precaución se tomarán durante la temporada de lluvias y los trabajos de reconstrucción concluirán a finales de noviembre del año en curso.
“Durante los trabajos de reconstrucción, se realizan inspecciones periódicas con el fin de aumentar la estabilidad de las estructuras, eliminar los efectos de las aguas subterráneas agresivas y adaptar la infraestructura del túnel de maniobras a los requisitos técnicos modernos. Basándose en los resultados de las inspecciones pertinentes, se tomarán las últimas medidas de precaución a lo largo del área durante la temporada de lluvias.
Las vías del túnel de maniobras son una infraestructura importante que garantiza el pernoctar de los trenes, su gestión flexible, el movimiento con intervalos cortos, así como la inspección y el mantenimiento técnico. La explotación a largo plazo y las complejas condiciones hidrogeológicas del área habían provocado graves impactos de las aguas subterráneas en los elementos estructurales del túnel de la estación “Həzi Aslanov” y la formación de erosión en las paredes.
Cabe destacar que el aumento de la estabilidad del túnel de maniobras de la estación “Həzi Aslanov” y de la estación se lleva a cabo sobre la base del plan de medidas para la ejecución del Programa Estatal para los años 2025–2030”.